【MyGoNews方暮晨/綜合報導(dǎo)】新北市淡水區(qū)近年公共建設(shè)全力推動，造成區(qū)域人口大幅提高，帶來更多車潮，原有的關(guān)渡大橋負(fù)載出現(xiàn)飽和，規(guī)劃中連淡水、八里間通勤的淡江大橋，成為提升區(qū)域交通的必然興建工程。新北市長朱立倫表示：「希望2014年底前就能順利發(fā)包施工，預(yù)計2020年間會完工?！怪炝悘娬{(diào)會以兼顧景觀、文化及環(huán)境需求的方式興建，將淡江大橋型塑為臺灣新地標(biāo)。
 
新北市長朱立倫表示，淡江大橋是所有民眾期待的工程，本身的設(shè)計到施工應(yīng)有宏觀遠(yuǎn)見，與當(dāng)?shù)卣w自然景觀、在地文化結(jié)合，讓它成為臺灣重要指標(biāo)，甚至是觀光景點；他指出，淡江大橋設(shè)計可參考新北大橋的經(jīng)驗，將過去缺失做為借鏡，希望2014年底前就能順利發(fā)包施工，因工程包含淡水、八里兩端引道，比一般橋樑難度高，所以須花上5至6年的時間，預(yù)計2020年間會完工。
 
公路總局西濱北工程處表示，淡江大橋2014年初已獲得行政院核定興建，可縮減15公里路程，尖峰時間可省下 30分鐘車程。淡江大橋完成後除紓解區(qū)域交通，並可連接臺2線、臺15線、臺64線及臺61線等道路，串聯(lián)快速路網(wǎng)。淡江大橋主橋總長900公尺，採大跨度景觀橋樑規(guī)劃，希望以兼顧景觀、文化及環(huán)境需求的方式，型塑其成為臺灣新地標(biāo)。共分成3個標(biāo)案進(jìn)行：
 
■第一標(biāo)--臺北港區(qū)域，2014年底會發(fā)包施工，預(yù)計2016年完成。
■第二標(biāo)--八里端引橋至八里連絡(luò)道段及淡水端隧道段，預(yù)計2015年底發(fā)包，2019年完成。
■第三標(biāo)--主橋部份，預(yù)計2016年8月施工，2020年完工通車。
 
淡江大橋橋面寬達(dá)48米，將是國內(nèi)首座快速道路和輕軌共構(gòu)的橋梁，淡江大橋也將創(chuàng)下全臺橋面最寬的紀(jì)錄。公路總局西濱北工程處表示，淡江大橋西起臺北港聯(lián)外道路，東迄至淡海新市鎮(zhèn)1-3道路，全長6公里，其中主橋段長900公尺，其餘則為長3.6公里的八里連絡(luò)道段和長1.5公里的淡水連絡(luò)道段。因當(dāng)?shù)匾伤朴兄蟹☉?zhàn)爭沈船和十三行遺址，因此，在動工前，公路總局也將進(jìn)行水下考古調(diào)查。
 
公路總局指出，淡江大橋完工後可加強銜接淡水及八里，串聯(lián)北部濱海及八里左岸遊憩活動，可縮短淡水與八里間約15公里的通行距離及25分鐘的旅行時間，並可紓緩臺2線竹圍路段及關(guān)渡大橋30％交通量。